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RESUMEN TEMPORADA 2005 |
| CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT
El mejor tiempo de la Nissan Challenge fué para Ramón Vila , segundo clasificado Esperto, tercero Luis Recuenco, cuarto Anglada y quinto mejor tiempo para Marino San José, estando la diferencia de tiempos entre todos ellos inferior al segundo. Ya en carrera, problemas de navegación (producidos por el sabotaje y cambio de señales por parte de algún desaprensivo) y sobre todo de ubicar una trialera más apta para vehículos del Campeonato de España de Trial que de Raids(al menos a partir de la segunda vuelta), dieron al traste con la posibilidad de conseguir un mejor resultado al Equipo de Marino San José, consiguiendo no obstante un notable 8º lugar en la reción creada NISSAN CHALLENGE. CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT Segunda prueba de la Copa NISSAN CHALLENGE. Celebrado con unas temperaturas altísimas y por un terreno bastante roto, con muchas subidas y bajadas entre grandes campos de olivos. Diversos problemas de temperatura de motor obligan a controlar la temperatura del vehículo, logrando alcanzar la meta en 13º lugar. CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT Excelente inscripción de participantes, con la presencia de los equipos oficiales Mitsubishi (Alphand y Roma) .Mucho calor en esta carrera debido a la sequía que azotó el país a lo largo de todo el verano. El Sexto lugar en la prueba prólogo confirma la adaptación al vehículo por parte de Marino. Ya en carrera, un pinchazo dió al traste con la posibilidad de mejorar el 8º lugar , superado por 2 segundos(el 7º clasificado)y por 37 segundos(el 6º clasificado). CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT Prueba suspendida por la negativa de la Autoridades Marroquies a celebrarla , a pesar de tener todos los permisos concedidos. Por unanimidad se decidió hacer el recorrido de la Prueba Prólogo en 3 ocasiones para poder dar espectáculo a la maravillosa aficción Melillense. A pesar de no ser puntuable, ningún piloto levanto el pié. Sobre un terreno arenoso, Marino consigue el 4º puesto de la Copa Nissan, a sólo 5 décimas del Portugues Francisco Esperto. CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT Sin duda alguna, la mejor prueba en cuanto al número y calidad de participantes. Estaban presentes los Volkswagen Touareg ( 4 unidades , con Sainz al frente), los Mitsubishi oficiales (Alphand y Masuoka), los Nissan Dessoude (Sousa), y toda la artilleria de pilotos Portugueses, que junto con la armada de la Copa Nissan española hacían un total de mas de 140 vehículos. Lluvia y mucho barro es lo que suele hacer siempre en esta carrera. Tras realizar una buena prólogo( 6º clasificado) y una primera parte muy conservadora, tuvimos problemas con los frenos y tuvimos que realizar 180 km sin nada de pedal. En la etapa del domingo conseguimos recuperar posiciones, logrando al final un 9º puesto. CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLYES
TT Ultima prueba del calendario. El terreno fue muy duro y embarrado, por lo que la mayoría de los participantes optó por correr con el modelo MUD Terrain. En la prólogo conseguimos un 4º puesto que confirma las mejoras de adaptación al vehículo. Ya en carrera y por un problema con el conducto de agua del limpiaparabrisas, tuvimos que andar con muy poca visibilidad a lo largo de la primera vuelta, perdiendo algun puesto, que una vez solucionado el incidente, conseguimos recuperar, finalizando la carrera en 5º posición. CAMPEONATO DE ARAGON DE RALLYSPRINTS Disputada en el mismo fín de semana que el Rally de Tárrega, obliga a Marino San José a realizar un esfuerzo extra para cargar el vehículo desde Tárrega y llegar a Zaragoza pasadas las 2 de la madrugada. Debido a lo matutino de la hora de las verificaciones no hay posibilidad de cambiar de vehículo y Marino decide participar con el Nissan Pick up de la Challenge sin tiempo para hacer ninguna comprobación mecánica. Excelente la participación de vehículos (35 inscritos) constituyendose todas las categorías y un terreno que se fué secando rápidamente, favoreciendo a los vehículos de 2 ruedas motrices. Lucha tremenda en la categoría Todo terreno entre Eriz Lázaro (Lada Niva) y Marino San José (Nissan Pick Up) por la victoria, que fue del lado del primero al realizar unos magníficos tiempos en un terreno tan revirado, plano y estrecho para los dimensiones del segundo. Señalar el debut en el Campeonato de Carlos Tejero , quien a bordo de su Lada Niva logró finalizar en 4º lugar. |
CAMPEONATO DE ARAGON DE RALLYSPRINTS
AYERBE
Tras los problemas electrónicos en Castelserás y la coincidencia de fechas con la BAJA España del Rallysprint de Calamocha, la siguiente participación fué en Ayerbe.
Dura pugna con el Demon de Fusté y el Xtreme de Lasierra, en un terreno bueno, pero con muchos rasantes que complicaban mucho la conducción al estar situados todos ellos en unas zonas rectas muy rápidas.
Tras romper el vaso de expansión en la tercera manga, y viendo la imposibilidad de alcanzar a Fusté, Marino decide asegurar la segunda posición Scrath con el fin de amarrar los primeros puntos del Campeonato en Clase 4.
CAMPEONATO DE ARAGON DE RALLYSPRINTS
VALMUEL
Excelente Organización y participación en esta prueba del Bajo Aragón. Sobre un terreno nuevo y con zonas muy sinuosas, el segundo puesto de Marino le hace obtener más puntos para la clasificación general.
CAMPEONATO DE ARAGON DE RALLYSPRINTS
MARTIN DEL RIO
Tambien con unos ligeros cambios en el recorrido y con un tiempo bastaste soleado se celebró esta clásica prueba con 36 vehículos inscritos. Victoria de Calvano con un Demon Car, siendo Marino de nuevo segundo clasificado del campeonato a bordo de su Demon SUZUKI.
CAMPEONATO DE ARAGON DE RALLYSPRINTS
TERUEL
Ultima prueba del campeonato en la que Marino estrenaba novedades en su Cart Cross. Los resultados se dejaron ver al conseguir el mejor tiempo Scratch en el 3er tramo y estar 3 pilotos luchando por la victoria en menos de 2 segundos para disputar el último tramo.
La rotura de una transmisión , impidió a Marino luchar por la Victoria , teniendo que conformarse con el 3er puesto Scratch.